无阿里不越野 依维柯4×4征服萨嘎皇家越野线路

蜿蜒在西藏高原阿里大环线的219新藏公路，有一段被越野爱好者誉为「越野明珠」的传奇越野线路，宛如一条镶嵌在雪域高原的蜿蜒绸带，道路崎岖难行，碎石遍布，泥泞与沟壑交织成一幅挑战与磨砺的画卷。然而，正是这恶劣的道路条件，映衬出沿途自然风光的绝美，雪山巍峨，冰川壮丽，湖泊如镜，野花烂漫，每一处都是大自然精心雕琢的杰作，让人在挑战中沉醉于这份原始而纯粹的美。这就是「萨嘎"皇家"越野路线」，一条镶嵌于雪域高原的勇敢者之路。

依维柯4×4本次的阿里大环线之行迎来了萨嘎"皇家"越野线路的极致考验！只有轻松翻越过险峻的重峰，自由穿梭于沟壑与碎石之间，如履平地征服复杂的路况，才能无畏驰骋这条充满挑战和魅力的道路。让我们共同见证、一同书写这段关于勇气与从容的依维柯4×4传奇越野之旅！

全时四驱应战"皇家"越野线路

萨嘎"皇家"越野线路上令人头疼的搓衣板路，正是依维柯4×4全时四驱分动器的用武之地。

依维柯4×4的全时四驱分动器拥有4H、4HL、N和4L四个挡位，每一个挡位都针对特定的路况进行了优化，确保车辆在任何环境下都能发挥出最佳性能。当车辆行驶在相对平坦的砂石路段时，4H挡（四轮驱动高速挡）以其高效的动力分配，让依维柯4×4如履平地，即便是在快速行进中也能保持稳定的操控性。面对西藏高原秋季随处可见的冰雪路面时，需要切换至4HL挡（四轮驱动高速锁定挡），通过增加车轮间的扭矩分配，提高车辆的抓地力和通过性，确保行车安全。N档意为空挡，用于夹心取力，适用于消防、救险等特殊场景。当面对萨嘎"皇家"越野线路上最极端的路况时，就需要将旋钮旋转至4L挡（四轮驱动低速挡），展现出惊人的脱困能力。

依维柯4×4全时四驱分动器不仅功能完善，同时拥有贴心的设计理念。即使在行进过程中，驾驶者也可以根据需要快速锁止中央差速锁，在4H和4HL挡位之间灵活切换，以应对瞬息万变的路况，这种即时的响应能力，让依维柯4×4在越野探索中占据了绝对的主动。此外，依维柯4×4的全时四驱系统并没有影响行驶速度，即使在全时四驱模式下，车辆的最高车速仍可达到140km/h。

超过60%极限爬坡能力

在萨嘎"皇家"越野线路这片未被驯服的土地上，有着连绵不绝的险峻陡坡，每一道坡道都是对车辆性能的一次极限考验。依维柯4×4的高底盘能够轻松跨越障碍，更能在攀爬过程中保持车身的稳定性和平衡性，为驾驶者提供足够的信心和安全感。

选择依维柯4×4六种全地形模式（铺装路面、湿滑泥地、冰雪路面、岩石山地、淤泥沙地、超强脱困）中的超强脱困模式，即刻拥有超过60%的爬坡能力！经过精心调校的F1高效铂金动力，能够在低转速下爆发出高达430N·m的扭矩，为车辆提供源源不断的动力支持，三把硬核差速锁全部锁止，结合高高的底盘设计，是攀越险坡一次成功的底气所在！

穿越险境、驶过陡坡，夕阳的余晖渐渐洒满萨嘎"皇家"越野线路，依维柯4×4的身影也缓缓消失在远方。依维柯4×4以其超凡的越野能力和卓越的爬坡能力，又一次书写了传奇的越野故事。

在未来的日子里，无论面对何种艰难险阻，依维柯4×4都将以其独特的魅力和卓越的性能，继续与每一位越野爱好者携手，书写更多的越野辉煌篇章！